QDB
Alloggiamento campana – Jeep AX15 / NV3550 5 marce a GM LS V8
Alloggiamento campana – Jeep AX15 / NV3550 5 marce a GM LS V8
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Alloggiamento campana – Jeep AX15 / NV3550 5 marce a GM LS V8
Jeep AX15 Cambio a 5 velocità per GM LS V8
- Progettato e funzionante con volano, motorino di avviamento e kit frizione OEM Silverado 6.0 del 2006.
- Fissa direttamente la trasmissione al blocco motore
- Prodotto negli Stati Uniti
- Alluminio 356 T6
- Kit: AMG-00015
- Utilizza il cilindro secondario Jeep Wrangler del 1998
- Per motori V8 da 4,8 L, 5,3 L, 6,0 L, 6,2 L
Parti incluse nel kit:
| Alloggiamento della campana | Parte n. QDB-220016 |
| A Cuscinetto | Parte n. N093SA |
| Forcella frizione | Parte n. 53006388 |
| Palla pivot | Parte n. QDB-210146 |
| Qtà 6: rondella 3/8 | Piatto (distanziatore della sfera del perno) |
| Fermo della sfera del perno | Parte n. 4338855 |
| Quantità 9: M10x1,25-35 mm | Testa esagonale con flangia (da campana a trans) |
| Boccola del volano | Codice n. QDB-210014 (il cuscinetto pilota preme nel diametro esterno di 1.705") |
| Cuscinetto pilota | QDB-210014 ( Mopar n. 53009181AB) |
| Quantità 2: M10-1,5x110 mm | Vite a esagono incassato (da campana a motore) |
| Quantità 7: M10-1,5x35 mm | Vite a esagono incassato (da campana a motore) |
| Qtà 9: rondella M10 | Piatto (dalla campana al motore) |
| Qtà 2: 5/16-18x1,25" | Testa esagonale (cilindro slave) |
| Qtà 2: rondella 5/16 | Piatto (cilindro slave) |
| Qtà 2: rondella 5/16 | Serratura (cilindro secondario) |
| Strumento di allineamento della frizione | CP9 |
Dimensioni:
Spessore dal blocco motore alla faccia della trasmissione: 7,50"
Peso: 29 libbre
SKU:AMG-00015
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